|
Стиль жизни байкер
Автомобильная газета "За рулем регион" (Архангельск, Вологда), октябрь 2004
Игорь Бызов, Ирина Садакова
Звонок друга: "Слушай, у нас тут последняя сходка в сезоне, а у меня байк
сломался с электрикой что-то... Не выручишь с колесами? А мы тебя с собой
возьмем..." Вот так открылся мне неведомый прежде мир байкерского братства.
Байк это не средство передвижения, это роскошь и главная гордость любого
байкера. Именно по "снаряду" узнают его. Мотоцикл, купленный в магазине, еще
не байк. Настоящий байк это поле для засева идеями по модернизации и тюнингу.
Только после творческого вмешательства тривиальный мотоцикл становится Байком. А
его седок это и механик, и гонщик, и кочевник по духу. У байкеров своя территория,
свои обычаи и порядки, особый клубный устав. И неистребимое чувство
коллективизма, если хотите, настоящего братства. Какими бы ни были разногласия
между "Архангелами", "Вампирами" и "Независимыми" так называются группы
объединившихся архангельских байкеров, - окажись кто-то в беде, все не
раздумывая придут на помощь. Каждый, кто случайно или по собственной воле попал
в эту среду, мгновенно впитывает дух братства и проникается доверием к этим
неэмоциональным с виду личностям.
Но все же любопытство терзает: зачем?! Почему вдруг мотоцикл, опасное и дорогое
увлечение? Обнаружив в компании своих друзей и знакомых, устраиваю блиц-опрос.
Ответы разные, но все они сводятся к тому, что никакими чудесами цивилизации не
истребить в мужчине инстинкта победителя над свирепым зверем, мощью, расстоянием
и бешеной, запредельной скоростью. Здесь нет места эпатажу, это стиль жизни
четкий осознанный выбор.
Кто-то среди байкеров любит классику: неуклюжий чоппер, хром, кожа, заклепки, а
кто-то придерживается другого, более экстремального направления
спортбайкерство, туризм: обтекаемые формы, высокие скорости и адреналин.
Байкерские тусовки особое зрелище. Я не думаю, что есть другие подобные
сообщества с такими веселыми и опасными увлечениями, которые могут здорово
заводить. Покатушки, музыка, конкурсы особая разновидность активного отдыха.
Вы загорелись! Но прежде чем ехать покупать мотоцикл, оцените свои возможности:
у того, кто хочет стать байкером, в кармане должны шуршать банкноты с портретами
американских президентов. Раскошелиться придется: цены на "иностранцев" от 2 до
6 тысяч долларов. Выбор целиком и полностью основывается на личных предпочтениях
и финансовых возможностях. Не следует забывать, что местное законодательство в
буквальном смысле дорого оценивает такой шаг, взимая ежегодную оплату за каждую
"лошадь" с хозяев мотоциклов, мощность которых превышает 30 л.с. Именно поэтому
многие байкеры предпочитают не регистрировать своих боевых коней. Тем более что
ездить у нас можно месяца четыре в году, а платить придется за все двенадцать!
Добавьте сюда модернизацию: доводку, хирургическую операцию на глушителе,
покраску.
Байкеры просто обязаны неплохо разбираться в технике, и не только для того,
чтобы самостоятельно справляться с неисправностью, но и чтобы стать своими среди
своих. Беседы понимающих друг друга с полуслова байкеров несведущему человеку
могут показаться разговором инопланетян. Но они такие и есть! Кому ж еще под
силу наматывать сотни километров в день, совершенствуя пилотаж, преодолевать
собственный страх и порог скорости? И все это на дорогах общего пользования, где
стая летящих мотоциклистов зачастую вызывает раздражение. Конфликты на высоких
скоростях могут обернуться трагедией. В этом году байкеры потеряли Максима и Юлю
автомобиль подрезал их байк...
Ребята на мотоциклах не похожи на романтичных идальго, они конкретны в
самовыражении и знают, на что идут. Их стиль контроль над скоростью и
собственными эмоциями. Мы еще не очень с ними знакомы. Может быть, стоит к ним
присмотреться и перестать злиться, когда в зеркале заднего вида вдруг появляется
мотоциклист?
Тематический обмен статьями по стройке для продвижения сайтов в поисковых системах
Комментарии
- ???? 12:48 16/04/06 [19]
??, ??-??????, ??????????? ??? ??????, ???? ???????, ??? ??????? ?? ?????? ????????? ???? ????? ????, ? ???? V ?????? ????? 50 ??.\???. ? ????????? ?? ????? ?????????? ?? ? 30, ? ? 50 ?.?. ? ??????? ??? ??????????, ?.? . max ???????? ??????????? ????????? ?? ??????? 45 ?.?. ? ??? "???? ????" ? ????????? ???. ??? "?????????" ? 12- ?????? ?????? ???? ???????, ??? ? ???????, ???? ???, ???? ???, ??????? ???????????? ????????? ????????.
? ??? ???????? ???????, ?? ? ?????? ??? ?? ??? ????? ?? ????? ???????. ? ?? ??? ??? ?????? -?? ???????????. ???? 18 -20 - ??????? ???????? ??????? ????? "????????????", "??????????", ? ?? ? "????" ?????? ? ???????, ?? ??? ??? ??? ? ??????????.
- ?? 17:35 06/06/06 [55]
??? ??
- Aliene 18:57 06/06/06 [56]
??????, ???????? ??? ?????? ????????? - ??? ????????, ??????????????? ?? ?????????????? ? ???????? ??? ?????, ???-?? ?? ?? ???????? ???? ?????:)
- Alexii 22:06 06/06/06 [57]
? ?? ??? ???? ????? ?? ???????????....)))
?? ???? ?????? ???????? ?????? - ????? ? ??????????? - ???????????... ?? ???????? ???? - ????? ????? ?? ?????? ? ?????????? ????? ?????????? ? ?????...
- ??? 10:32 29/06/06 [111]
????????????, ? ?????, 19 ???, ????? ? ???????????????? ????? ?? 2-?? ?????. ??? ????? ??????? "???? ?????!", ? ??? ??? ??? ?????? ?????? ????! ??????????? ??????????, ? ?????? ?? ??????? ???? ?????? ?? ???????, ?? ?????? ?? ???? ??? ??? ??????????...?????? ???????, ??? ???? ? ?????? ?? ????????. ? ?????? ??? : ????? ?? ???? ??????? ?? ???? ????? ????? ???????? ? ???? ? ?????...
- ??? 10:33 29/06/06 [112]
angelangel86@inbox.ru
- plovets999 15:03 01/07/06 [117]
"?????? ???????, ??? ???? ? ?????? ?? ????????". )))))))))) ???????? ????? ?????? ?? ????!! ??, ??????? :-)
- ownaxe 05:58 04/08/06 [151]
??????! ? ??? ??? 7 ??? ?? ???? ????? ?? ????? ????????? ?!!! ????? ??????????? ????? ?? ? ? ? ??
- ????? 05:25 07/08/06 [157]
2 ??????: ?????? 400 ? 600 ??????? - ??? ????? ????????? - ? ????? ?????? ?? ?????? ????? ?????????...
- ?????? ??? 08:08 02/09/08 [1856]
??????, ?????. ???? ? ????????, ??????? ? ??????? ???????, ????? ?? ??????? ? ??????. ???? ????? ? ????????, ???? , ??? ???????? ????. ??? ????? - 379889083.
|
|